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面向城市与农村重物短途吊运的方案。按吨、按棵、按次三类口径计价，需持重载机型操作资质，作业前完成货物与航线评估。
本方案面向存在短途重物转运需求的单位与个人，包括工程建设与市政施工单位、山区与海岛村落、果园与渔场、光伏与电力施工企业、需要应急物资转运的机构。吊运的价值在于越过地形障碍——山地、水面、农田、道路不通的区域，地面运输成本高或无法到达时，空中吊运是更现实的方案。
重载吊运必须持重载机型操作资质方可执行，作业前需完成三项评估：货物重量与尺寸是否在机型安全载重内、起吊点与降落点是否具备安全条件、航线是否避开人员密集区与障碍物。禁飞区、超重货物、需吊运人员的情形一律不承接。
按吨、棵、次三类口径计价。按吨计价的适用于重量稳定的散装货物；按棵计价的适用于树木等单件货物；按次计价的适用于单程转运任务，价格包含起降点评估与航线准备。跨山跨水等复杂地形的按次任务，价格会显著高于常规短途吊运，报价按勘测结果核算。
口径说明：页面所列价格为平台参考价，各地承接终端会根据当地作业价格水平核定本地价格。参考价由平台场景价测算，最终以承接终端现场确认为准。
确认重量、尺寸、起降点与安全条件
空域申报、地面安全隔离、天气窗口确认
持重载资质飞手操作，地面指挥协同
货物签收，按实际计费口径结算
本方案承接农产品、建材构件、工程物资、医疗与实验物品的短途吊运，以及山区与海岛补给任务。不承接人员吊运——这在运行规则中属于绝对禁止事项。超重、禁飞区、气象条件不满足安全要求的情形同样不承接。吊运过程中货物损毁的责任划分在合同里按过错原则约定，作业飞行保险与定损代办可另行申请。
一次能吊多少？
取决于机型安全载重与现场风况。下单时提供货物重量与现场照片，由平台匹配合适档位；超重货物不承接。
山区跨水域能飞吗？
可以，但需先勘测起降点与航线，按次计价并单独核算。水面与山地风况变化大，天气窗口由平台判断。
货物损坏谁负责？
按合同约定的过错原则划分。建议为高价值货物投保，平台可协助办理作业飞行保险与定损。
可以吊人吗？
不可以。吊运人员属于运行规则明令禁止的事项，任何情形下均不承接。