低空物流的货物承接范围与作业限制

低空物流的适用范围不按货物类别划分，而由重量、尺寸、时效要求与起降条件四项参数决定。同一批货物在参数变化时，可承接性可能改变。

一、业务范围：末端配送

货物运输分为三段：干线运输承担省际与城市间的大批量货物流转，以卡车与大型货机为主，单位成本较低；支线运输承担城市群之间的中批量中转，大型货运无人机已有示范线路，受机型、空域与起降条件限制，尚未形成常态化运营；末端配送承担同城与县域内的最后一程，距离短、批量小、时效要求高。

末端配送是多旋翼机型具备成本优势的环节。平台承接的订单主要分布于县域范围内、运输距离五十公里以内。

二、可承接的三类货物

同城急件：文件、合同、票据、证件、小型样品与检验样本。共性为体积小、重量轻、时效价值高。地面运输单程通常需一小时，高峰时段更长；空中直线运输多数在二十分钟内完成。

判断依据为时效损失：延迟交付将造成实际损失的订单，具备空运价值；无时效要求的货物，地面运输成本更低。

地面不可达的末端：海岛、山区、景区深处、临时作业点与施工现场。此类位置的制约因素不是距离，而是通行条件。为运送单一配件而修建临时通道，成本高于运费本身。

跨岛、跨江、跨湾短途转运：直线距离十至三十公里，地面运输须绕行数十公里或等待轮渡。此类订单在长三角区域与海岛县域较为常见，运输收益主要来自绕行时间的节省。

三、不予承接的五类情形

• 超重超尺寸：单件超出机型载荷与货舱尺寸，属重载吊运范畴，适用另一套作业流程
• 长时间冷链：全程温控对续航与箱体要求较高，短途可行，长时间不间断冷链在成本上不具备可行性
• 危险品与禁运品：易燃易爆品、强腐蚀性物品、锂电池散件、活体动物等，均不予承接
• 需中转分拣的批量件：平台不承担分拣职能，一单一件、点对点运输是该业务形态的基本前提
• 单价受严格约束的标准快递：按件计费数元至十余元的电商包裹，地面网络成本已接近下限，空运不具备成本空间

四、作业流程

五、计价方式

按单计价，不按飞行时间计费。悬停等待、装卸与返航环节不单独计费。同城订单五十元起，跨区域、超重与特殊时段按公示规则分档。下单页可查看预估价格与分档依据，现场不加价。

六、受理前的四项确认

• 交付时限要求
• 单件重量与尺寸
• 取送点起降条件
• 地面运输方案的时长与成本

前三项决定可承接性，第四项决定经济性。任一项不明确时，建议先行采用地面运输方案。